沪东中华和MOL已经签订了建造四艘新的液化天然气运输船的造船合同，为卡塔尔能源的液化天然气增长项目和未来的船队需求服务。

卡塔尔能源公司和MOL公司也签署了长期租用和运营这四艘船的协议。

该协议是卡塔尔能源于2021年10月宣布的第一批4艘新液化天然气运输船的设计和建造的开始。

卡塔尔能源总裁兼首席执行官Saad Sherida al-Kaabi表示:“这些合同标志着卡塔尔能源历史性船队扩张计划建设阶段的开始，以支持我们的液化天然气扩张项目。” 

Saad Sherida al-Kaabi补充说，卡塔尔能源公司将在不久的将来宣布更多此类合同，以确保向世界提供更多可靠的清洁能源供应。

卡塔尔计划建造100多艘液化天然气运输船，用于船队扩张和更换，尽管一些项目的船厂产能已被保留，但公司订单尚未落实。 分析师将其称为“影子订单簿”，这完全有望发生，但具体何时以及由此产生的造船产能将被占用仍不得而知。 卡塔尔能源签署了协议，确保到2027年全球液化天然气造船能力的60%。

卡塔尔能源早已在2020年4月与沪东-中华签订了一项协议，为卡塔尔能源未来的液化天然气运输船舰队的需求储备中国的液化天然气船建造能力。

去年6月，它与现代重工(HHI)、三星重工(SHI)和大宇造船海洋工程(DSME)签署了协议，保留了三个船厂液化天然气造船能力的“主要部分”。 预计大部分订单将流向韩国船厂。