克劳利的先进能源集团将管理可能于2024年开始的船对船液化天然气转移服务。该公司正准备提供加注和相关的港口解决方案，以安全地将低排放的液化天然气输送到船舶，用于运河的燃料和低温罐冷却服务。

克劳利船务高级副总裁兼总经理James Fowler表示:“液化天然气被广泛认为是海上运输最实用的过渡替代燃料，为了在全球市场上快速部署液化天然气动力船舶，Crowley正在战略性地发展其在北美和中美洲的液化天然气加油业务。而巴拿马运河将成为船舶采用液化天然气的关键地点，克劳利未来的巴拿马加油服务将使国际船东有信心继续在其船队中采用液化天然气。”

美国最大的1.2万立方米LNG燃料驳船正在建设中，并与壳牌签订了长期租赁协议，将于2024年开始为美国东海岸的船舶提供服务。克劳利为包括巴拿马在内的中美洲提供了60多年的海运和物流服务。

10月初，总部位于加拿大的Seaspan公司与能源公司AES公司签署了一份谅解备忘录(MoU)，以合作开发液化天然气加注业务。此次合作的主要目的是为通过巴拿马运河的船舶提供液化天然气加注服务，并在区域市场探索类似的机会。