自2019年以来，投资计划一直在进行中，第一阶段于2021年完成，包括将码头停泊位扩建至1510米，使其成为拉丁美洲最大的连续码头，允许同时停泊三艘366米的新巴拿马型船和一艘滚装船。

目前正在进行的第二阶段涉及对堆场工程的投资和购买电气设备，其中包括8台E-RTGs、2台龙门起重机、30台牵引车拖车和30台半拖车。这些起重机预计将于11月底抵达码头。

Tecon Santos配备了先进的技术，包括CyberLogitec的Opus-TOS码头操作系统，自9月开始运行。该系统通过统一集装箱作业，提高服务水平、规划水平和生产力，显著提高了公司的运营效率。

Santos Brasil港口运营总监Roberto Teller表示，该公司的增长战略围绕着三个关键领域:集装箱和普通货物、综合物流和液体散货。我们的承诺是大量投资扩建和现代化该设施，提高其能力，以满足未来几年港口的需求。

与Tecon Santos一起，Santos Brasil管理著桑托斯港左岸的车辆码头(TEV)，右岸的Saboó一般货物物流码头，以及两个海关工业物流中心，即Clia Santos和Clia Guarujá。