根据谅解备忘录，两家公司将合作开发技术，以降低排放并建立绿色燃料供应链。这包括探索建造和部署中远海运船舶或合资船舶，以绿色氨为动力，运输铁矿石和其他矿产品，以减少澳中铁矿石绿色航运走廊的碳排放。

Fortescue Metals首席执行官-迪诺‧奥特朗托 ( Dino Otranto ) 表示：「航运业在全球贸易中发挥着至关重要的作用，但也对全球碳排放做出了重大贡献。此次合作标志着航运业在脱碳和建立绿色燃料供应链方面迈出了重要一步。」

中远海运执行副总裁林骥表示：「它还为各种脱碳解决方案的合作铺平了道路，我们相信，这将是实现我们到2040年实现第三类净零排放的雄心勃勃的目标所不可或缺的。中远海运致力于将绿色低碳作为两大发展轨道之一，加强与全球合作伙伴的合作，携手共同构建数字化、绿色、开放、共享、安全的行业发展生态系统，积极推动航运业全生命周期绿色低碳的可持续发展。」

这项合作建立在Fortescue的研究和开发基础上，通过使用氨作为船用燃料来脱碳航运。

2024年3月，" Fortescue Green Pioneer " 号获得了世界上第一个使用氨和柴油作为船用燃料的认证。该船已经在新加坡港成功地完成了推进和机动性试验。