第比利斯陆港是格鲁吉亚的一个内陆码头，通过铁路和公路将巴通港和波季港与第比利斯连接起来。该港口被定位为最先进的海关保税多式联运物流中心，将于2024年10月开始运营。该项目由Inveco LLC创始人兼第比利斯干港监事会主席-杰马勒‧伊纳伊什维利 ( Jemal Inaishvili ) 所领导，直到最近才成为Inveco和Wilhelmsen港口服务公司的合资企业。Wilhelmsen在其2022年和2023年的年度报告中报告了第比利斯干港55%的股份。作为收购协议的一部分，AD Ports的Noatum Logistics部门将监督该工厂的管理和运营。

AD Ports集团表示，从战略上讲此次收购加强了其通过中部贸易走廊连接亚洲和欧洲的作用，将西亚的制造中心与东欧的消费市场联系起来。第比利斯陆港位于里海和黑海之间的中间走廊的中心，与土耳其以及格鲁吉亚的海港有直接的铁路连接。

AD Ports集团地区首席执行官-阿卜杜勒阿齐兹·扎耶德·沙姆西 ( Abdulaziz Zayed AlShamsi ) 表示：「我们认识到中间走廊对全球贸易的影响越来越大。我们完全专注于成功运营这个重要的物流中心，加强西亚和东欧之间的连通性，并将AD港口集团置于全球贸易的前沿。」

AD Ports指中部走廊被认为是亚洲和欧洲之间最短的贸易路线，全长约7000公里，行程时间为10至15天，而现有的北部走廊全长1万公里，陆路需要15至20天，南大洋航线全长2万公里，需要45至60天。

第比利斯干港计划分三期扩建，第一阶段的处理能力为9.65万teu，其中包括1万平方米的仓库和一个汽车储存场。在三期结束时，处理能力将达到28.6万teu, 10万平方米的仓库和一个大幅扩建的汽车储存场。

该港口已经根据需要获得了开发用地。