这些修改将同步他们的陆地定价关税，这些关税将于每个日历年的1月1日生效。作为过渡的一部分，每个码头运营商于2024年11月1日发布了为期60天的行业通知，并计划在2024年12月初发布另外30天的通知，以确保在2025年1月1日之前实施新关税。

此外，CTAA认识到进一步讨论的潜力，旨在使最初由国家运输委员会（NTC）制定的关于集装箱装卸工人陆上收费的国家自愿议定书与这些修订的维多利亚议定书保持一致。但是，预计任何这种国家协调都需要相当长的时间来执行。

如果这一调整得以实现，可以想象，和记港口在悉尼和布里斯班的码头，以及弗林德斯阿德莱德集装箱码头（FACT）和布里斯班的AAT，最终可能会采用统一的陆地收费调整日期。不过，这些码头将继续按现时的周期运作，以评估及调整陆面费。