PSA 和长荣海运发表声明称，该码头将于今年年底投入运营，为长荣海运在新加坡不断扩大的船队提供长期运力保证。PSA 国际集团东南亚区域首席执行官 Nelson Quek 说："通过整合我们的优势和能力，这种互惠互利的合作关系将带来更大的价值，并长期深化两家公司之间的协同效应。

长荣海运董事长 Y.I. Chang 说："环保船舶和高效码头是我们运营的核心。随着公司业务的扩展，我们一直在寻找志同道合的合作伙伴，在重要地点建设高效码头。今年早些时候，由于经由好望角的红海航线改道，加上货运量激增，该全球最大的转运港因航线网络调整而遭遇拥堵问题。

PSA 国际公司首席执行官 Ong Kim Pong 周二在 TOC 亚洲会议上表示，Pasir Panjang 码头（PPT）的年吞吐能力为 3400 万至 3500 万 teu，但今年的吞吐量已超过该码头的吞吐能力。

PSA 正在大士港开发世界上最大的全自动化码头，目前有 10 个泊位，2040 年完工后年吞吐量将达到 6500 万 teu。PSA 新加坡公司与其他六家船公司（达飞轮船、中远船务、HMM、地中海航运、海洋网络快运和太平洋国际航运）建立了合资码头。