11月22日，中远海运能源与大连船舶重工有限公司和中国船舶重工贸易有限公司签订了一份开创性的合同，建造6艘先进的超大型原油运输船（vlcc），每艘载重吨位为30.7万。

这些新造船装备了卓越的性能属性，改进的能源效率设计指标，并为未来的燃料适应性做好了准备。它们的设计准备采用液化天然气（LNG）或甲醇作为推进燃料，允许在施工阶段顺利过渡。

此外，这些船舶的设计已经进行了广泛的船体形状优化，在发动机功率和航行速度之间取得最佳平衡，以提高能源效率，同时保持商业可行性。

在相关的发展中，11月20日，中远海运专业运输公司为其船队的最新成员GREEN PECEM和GREEN SUAPE举行了命名仪式。这是两艘7.7万载重吨多用途纸浆运输船，由大连中远海运重工建造。它们是世界上最大的专业纸浆运输船。

这些船的总长度为225米，宽度为32.26米，模深为21米。它们能够保持15节的航速，并展示了令人印象深刻的25000海里的航行距离。

这些运输船证明了节能环保的海上运输原则。他们配备了集装箱形式的货舱，配有旋转除湿系统，以保证整个航程中纸浆货物的质量和安全。

此外，这些多用途船舶以其非凡的适应性而自豪，能够运输各种货物，包括高速铁路列车、风力涡轮机部件、新能源汽车、重型机械以及加长或超重钢管桩结构。

根据新能源汽车运输的具体要求，这些船舶配备了最先进的温度监测和预警系统，加强了对所运输货物的管理和安全。