圣安东尼奥港务公司（EPSA）证实，智利圣安东尼奥国际码头（STI）已满足 2020 年规定的投资条件，将其特许经营权延长至 2030 年 1 月 1 日。
“近年来，我们实施了密集的资本支出计划，投资了 6600 万美元，其中 4700 万美元用于延长特许权。这不仅让我们能够继续运营港口，还能继续为外贸提供优质、安全的服务，使STI成为智利最高效、最重要的港口，以及南锥体地区领先的港口之一，"STI总经理安德烈斯-阿尔贝蒂尼（Andrés Albertini）说。
STI 是智利最大的港口，最近连续 13 年突破 100 万 teu 大关。
“今年对我们的港口和智利经济来说都是充满挑战的一年，吞吐量下降，这意味着实现这一里程碑的时间晚于往年。我们拥有每年 160 万 teu 的吞吐能力，我们看到了我们港口继续提供安全、高效服务的美好前景，"阿尔贝蒂尼说。100 万 teu 大关是在为 347 米长的 Cherry Express 提供服务时达到的，该船在前往亚洲的 21 天航程之前停靠在 STI 2 号码头。

“STI 的特许经营权得以延长，是因为它遵守了合同。24 年来，它成功地为圣安东尼奥港的发展做出了贡献，"阿尔贝蒂尼说。协议要求对设备、基础设施和技术进行投资，以改善码头、堆场和闸门三个方面。升级后，吞吐量提高了约 30%，达到 160 万 teu。合同投资和额外出资总计达 6600 万美元。根据合同，STI 购买了两台 STS 起重机、两台 RTG 起重机、27 台新冷藏塔机、6 台堆高机和 26 台新码头牵引车，以及其他投资。