索亚集团（Soya Group）旗下的 Wallenius Marine 正在进行先进的风洞试验，以实现全球首艘风力 PCTC 或纯汽车和卡车运输船。

测试在欧洲最先进的风洞之一进行，该风洞位于哥德堡，风速约为每小时 250 公里。

来自 KTH、RISE 和 Oceanbird 的专家已抵达现场进行测试，这些测试不仅将验证风力驱动 PCTC 船舶的新设计，还将重点开发风力驱动船舶的新数据模拟模型。

测试包括

- 记录船体与 6 个翼帆之间的相互作用。

- 测试船体与机翼之间的最佳距离，以获得最佳性能。

- 测试 3 座指挥桥及其对船只性能的影响。

- 观察非设计条件如何影响船只的运行，例如当帆的位置或角度不对时。

- 为开发机翼控制系统收集数据。

RISE 海事部门（早先称为 SSPA）正在进行测试。该部门还建造了一个 5*2 米、重达 1.2 吨的模型，用于在风洞中模拟船只的空气动力性能。

早些时候，风帆是在没有船体的情况下进行测试的，但在风洞中将船体和机翼与全尺寸模型相结合，使测试变得独一无二。

Wallenius Marine 公司高级项目经理卡尔-法格伦（Carl Fagergren）表示，该团队目前正处于设计过程的核心阶段，他们希望在最终确定设计之前确保设计满足所有操作和技术要求。

专家们认为，船体和多翼风洞试验是开发风能 PCTC 船舶的一个里程碑。