美国当选总统唐纳德-特朗普（Donald Trump）要求巴拿马停止对运河收取过高的价格和通行费。“巴拿马收取的费用太离谱了，尤其是在知道美国对巴拿马给予了极大慷慨的情况下。特朗普在 TruthSocial 上发帖。

巴拿马总统何塞-劳尔-穆利诺回击说： “作为总统，我要明确表示，巴拿马运河及其邻近地区的每一平方米都属于巴拿马，并将继续如此。“穆利诺在 X 上发布的一段视频中说："我国的主权和独立不容谈判。

“我们将拭目以待，“特朗普说，并贴出一张照片：”欢迎来到美国运河。”

巴拿马运河与美国 特朗普说，美国是运河的头号用户，“超过 70% 的转运都是往返于美国港口”。巴拿马运河被认为是现代世界的奇迹之一，110 年前通航，美国为此付出了巨大的生命和财富代价--3.8 万美国人在施工期间死于丛林中被感染的蚊虫。穆利诺在发言中说： “运河不受中国、欧洲共同体、美国或任何其他势力的直接或间接控制。

作为巴拿马人，我坚决反对任何歪曲这一现实的表现。巴拿马尊重其他国家，也要求得到尊重。美国和巴拿马在1977年签署了一项条约，将运河移交给巴拿马并保证其中立。特朗普写道："泰迪-罗斯福是运河修建时的美国总统，他了解海军力量和贸易的力量。当吉米-卡特总统在其任期内愚蠢地以一美元的价格将其拱手相让时，这完全是为了让巴拿马来管理，而不是中国或其他任何人。同样，巴拿马也没有因此而向美国、美国海军和在我国做生意的公司收取高昂的价格和通行费。我们的海军和商业受到了非常不公平和不正当的待遇"。穆利诺在声明中说 “我们即将庆祝转让 25 周年。从那时起，就没有人提出过反对或抱怨；相反，它一直是国际社会大力支持和民族自豪感的源泉"。巴拿马运河的重要性 官方最新消息称，巴拿马运河在大西洋和太平洋之间，全长约 80 公里。“巴拿马运河建在美洲大陆最狭窄的地区之一，是连接北美洲和南美洲的洋际公路。每天都有来自世界各地的船只通过巴拿马运河。

每年有 13,000 至 14,000 艘船使用运河。

事实上，我们自豪地为 180 多条海上航线提供服务，连接着 170 个国家的 1920 个港口。在大约 9000 名工人的努力下，运河全年 365 天、每天 24 小时不间断运行，为来自所有国家的船只提供过境服务"。巴拿马运河目前由巴拿马运河管理局管理，2024 财年的收入为 49.9 亿比索（49.9 亿美元）。“巴拿马运河面临着长期干旱的历史性挑战，加通湖和阿尔哈胡埃拉湖受到的影响达到了 110 年来所罕见的程度"。运营利润率达到 62.2%，息税前利润率从 2019 年的 45% 增长到 2024 年的 63%。巴拿马运河管理人 Ricaurte Vásquez 强调，根据运河到 2050 年实现碳净零排放的目标，为绿色项目拨款 85 亿美元，以确保运河未来的可持续发展。