Sea-Intelligence 的《全球班轮报告》覆盖全球 34 条贸易航线，涵盖 60 多条集装箱航线。该报告显示，2024 年 11 月的月度同比增长率为 4.1 个百分点，达到 54.8%，为全年最高水平。

2024 年的船期可靠性受到了胡塞武装袭击红海航运和随后改道造成的干扰的影响。船舶改道好望角、托运人提前装载货物以及主要转运枢纽的港口拥堵都对船期造成了影响。

“Sea-Intelligence 首席执行官艾伦-墨菲（Alan Murphy）评论说："2024 年的船期可靠性基本保持在 50%-55%的范围内。

11 月份，所有 13 家最大的集装箱航运公司的船期可靠性月环比都有所改善，但只有阳明一家公司的可靠性年环比有所改善。

总部设在新加坡的太平洋国际航运公司（PIL）是 11 月份可靠性提高幅度最大的公司，提高了 14.6 个百分点。

最可靠的承运商是丹麦的马士基公司，根据 Sea-Intelligence 的数据，其 2024 年 11 月的可靠性评级为 61.9%，尽管这仍远低于其与赫伯罗特在下月开始的双子星合作计划中提出的 90% 的目标。

在 2024 年 11 月排名前 13 位的航线中，可靠性最低的是台湾承运商万海航运公司（Wan Hai Lines），评级为 47.5%。