根据 2024 年宣布的协议条款，中国船舶集团将向中国船舶重工集团的股东发行新的 A 股。这笔交易价值 1152 亿元人民币（约合 160 亿美元），超过了每家公司总资产的一半。

合并完成后，中国船舶重工集团有限公司将从交易所退市，中国船舶工业集团有限公司将吸收其全部资产、负债、合同和员工。据海事分析机构 Alphaliner 称，合并后的实体将成为全球最大的造船企业，资产规模约 4000 亿元人民币（560 亿美元），年营收约 1300 亿元人民币。

此次计划中的合并是中国船舶工业整合的延续，此前在 2019 年，中国船舶工业集团有限公司（CSSC）和中国船舶重工集团有限公司（CSIC）合并为中国船舶集团有限公司，该公司同时掌控着 CSSC 和 CSIC。

根据克拉克森的数据，2024 年，合并后的公司获得了 257 艘船（2861 万载重吨），约占全球订单的 17%。

合并后，中国船舶集团将持有合并后公司约 49% 的股份，合并后的公司将继续使用“中国船舶集团”的名称。

尽管上海证券交易所并购委员会已批准此次合并，但在交易最终敲定之前，仍需获得其他监管部门的批准。