赫伯罗特航运公司（Hapag-Lloyd AG）已恢复接受往返于波斯湾北部 (上湾地区) 目的地（包括科威特、沙特阿拉伯的达曼、卡塔尔、伊拉克和阿拉伯联合酋长国）的进出口货物预订，通过替代的非霍尔木兹海峡航线来保障服务的连续性，以应对不断变化的区域海上风险。

经沙迦枢纽的改道运输

运往或来自上海湾港口的货物将在阿联酋沙迦集装箱码头（SCT）进行整合和转运。沙迦集装箱码头位于战略要地，拥有高吞吐量，可直接与深海航线相连。从沙迦出发，通过整合的支线运输和保税卡车运输服务，可将货物分发至：

• 科威特港（科威特）

• 阿卜杜勒阿齐兹国王港（达曼），沙特阿拉伯

• 哈马德港（卡塔尔）

• 乌姆‧卡斯尔港（伊拉克）

• 阿联酋各地港口，包括哈利法港和杰贝阿里港

服务能力

该替代路线解决方案可满足以下需求：

• 干货、冷藏（冷藏箱）和符合轨距的特殊项目货物运输；

• 在阿联酋联邦海关管理局的监管下，沙迦集装箱码头与霍尔法坎港（阿联酋）之间的保税跨境卡车运输；

• 通过地中海航运公司（MSC）和赫伯罗特（Hapag-Lloyd）共享的区域物流合作伙伴关系，协调至阿曼（如苏哈尔港和塞拉莱港）和印度（如蒙德拉港和那瓦谢瓦港）的定期支线连接。

运营参数

• 配送车的运行基于需求响应机制——不受固定周程表的限制——以确保灵活性和以安全为导向的适应性；

• 从沙迦到霍尔法坎的保税卡车运输预计需要约五个日历日，具体时间取决于实时的海关清关和边境过境程序；

• 所有运输活动均通过赫伯罗特的数字追踪平台（myHL）进行监控，提供全程可见性和自动化的文件更新。

经吉达的补充方案

作为一项额外的应急措施，赫伯罗特继续提供经吉达伊斯兰港（JED）的承运人运输解决方案，通过红海 - 波斯湾陆桥通道间接进入部分波斯湾上部市场。

战略依据

此次运营调整反映了赫伯罗特（Hapag-Lloyd）为应对持续的地缘政治动荡以及霍尔木兹海峡海上安全警报升级而采取的积极风险规避策略。通过分散门户基础设施并利用成熟的区域枢纽，该航运公司确保了参与海湾贸易的客户能够获得有弹性、合规且商业上可行的供应链通道——同时不降低服务质量、监管合规性或合同可靠性。

來源.: https://mp.weixin.qq.com/s/knN8fh0FvBIrIZ-CBATM-w