地中海航运公司（MSC）已正式恢复其跨太平洋珍珠航线服务，自 2026 年 6 月底起生效，以应对亚洲至美国西海岸贸易航线上货运需求增强以及运费市场基本面改善的情况。

该服务原定于 2025 年年中暂停，如今恢复运营，标志着 MSC 重新战略投入跨太平洋航线，并有意调整运力部署，以匹配正在复苏的贸易量和客户排程需求。

恢复运营的航线将使用一支现代化、燃油效率高的专用船队，单船平均运力约为 6,200 标准箱。其港口航次安排如下：盐田（深圳）→ 厦门 → 长滩 → 盐田（深圳），提供直达的港口对港口连接服务，无需中转，从而提升运输时效并增强供应链可靠性。

此次恢复服务凸显了更广泛的行业趋势：随着需求信号增强、船舶可用性趋紧以及船公司持续保持运力管理的自律，承运人正逐步恢复此前暂停的服务。对货主而言，这意味着在这一关键的东西向贸易航线上，可选航线更多、班期更频繁、运输计划更加稳定。

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