此次订单此前曾由 DynaLiners 报道引发市场猜测，称马士基可能采购多达 42 艘新造船，载箱量介 18,000 至 24,000 TEU 之间。此次确认的订单规模更为明确和最终确定，符合该航运公司战略脱碳路线图及船队更新优先事项。

这 26 艘船舶将为马士基船队新增约 48.4 万 TEU 运力。此次扩张使公司当前的船舶订单量增加约 28%，总签约运力达到约 220 万 TEU。

目前尚未披露选定的造船厂以及合同的具体财务价值。船舶交付时间定于 2029 年至 2030 年之间。

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