根据最新的sea intelligence全球班轮性能(GLP)报告，2022年6月的可靠性数据标志着疫情开始以来船期可靠性首次同比提高，尽管仅提高了0.5%。最新数据与2022年1月30.4%的历史低点和2019年6月83.5%的近期高点相比。

在其最近的第二季度參数中指出，马士基是集装箱航运公司中最可靠的，其时间表的可靠性为49.5%，其次是汉堡Süd，为41.4%，还有10家公司在30%-40%的范围内。阳明和万海分别为24.8%和29.2%。

该报告还跟踪了迟到船只的平均延误，这是前六个月改善的另一项指标。延期船舶的平均延误时间在2022年1月达到最糟糕的水平，为9.95天，但在2022年5月恢复到6.24天，并一直保持到6月;迟到船只的平均延误天数较2021年6月的6.54天有所改善。

“海洋情报”的数据来自34条不同的贸易航线和60多家航运公司的数据。