Bimco首席航运分析师Niels Rasmussen指出，尽管拜登政府采取了刺激措施，但美国经济增长有限，通胀不断上升。受新冠疫情期间服务支出减少和商品支出增加的推动，北美的进口远远高于市场增长趋势的正常水平。

Rasmussen(拉斯穆森)说:“这些转变现在在某种程度上正在正常化，基于这些计算，我们预计今年市场可能会下降1-2%。”他特别提到了人力和地区进口贸易。与欧洲一样，美国的零售额已见顶，从近期的高点回落。预计美国零售商的高库存将打击集装箱需求。

拉斯穆森指出:“自2020年7月以来，美国零售库存的绝对值增长非常非常快，但今年库存的增长速度亦真的加快了。”他补充说，沃尔玛和塔吉特都公开表示，他们的某些商品库存过剩，需要减少库存。" 如果零售商和企业普遍减少库存，这也会对远期成交量产生负面影响。”

在支出方面，Bimco指出，自新冠疫情以来，美国的服务支出出现复苏，商品支出逐步下降，2022年储蓄率下降。

拉斯穆森说:“信用卡债务以20年来最快的速度增长，表明消费者正通过举债来为消费提供资金……总体而言，消费者，至少是普通消费者的情况并不乐观。”尽管拉斯穆森认为这个预测过于保守，但所有这些都使得Bimco预测今年的人力和区域贸易将下降1-2%。“可能还会更低……这真的取决于今年年底消费者的情况有多糟。”

拉斯穆森表示，IMF等机构的预测给出了一系列前景，但现在应该关注经济的下行前景。国际货币基金组织指出，欧洲潜在的能源危机是经济增长的下行风险，而俄罗斯禁止向欧盟出口天然气似乎将在未来几个月带来这种风险。