最新的DHL海运市场更新报告指出，货运高峰季节放缓，运费水平下降，主要进口目的地的需求亦开始放缓。

DHL全球货运亚太区首席执行官Kelvin Leung说 : “今年，我们没有看到黄金周前的正常抢购，因为中国的工厂都关闭了，”

DHL指出，美国西海岸和亚洲的港口拥堵有所缓解，但其他地区的拥堵正在加剧。Kelvin Leung表示 : “我们已经看到港口拥堵的情況有所缓解，尽管英国港口的工人罢工造成了一些破坏; 另一方面，我們看到美国东海岸的船只仍然在排队，这却抵消了美国西海岸港口的改善情況。”

针对10月份的具体贸易航线，DHL表示，由于中国的黄金周假期和需求疲软，亚欧贸易的总体前景仍保持不变。“欧洲港口拥堵仍然是一个主要问题，因为它导致船只返回亚洲的周转时间变长。”

另外，台风的季节亦将影响船期的可靠性，预计将有更多空班和跳港的情況出现。

在展望亚洲和北美方面，DHL评论道 : “黄金周前没有假期前的高峰，我们预计10月份的需求将会持平。托运人担心可能发生的铁路和保安人员罢工等问题，这可能会影响运营。” 9月15日，一项避免美国货运铁路罢工的初步协议达成。

最后，DHL全球货运全球主管Dominique von Orelli表示 : “全球供应链仍然面临很多中断危机，但我们看到，随着拥堵缓解，更多运力被释放出来，航运公司的服务水平正在提高，我们预计这一趋势将继续下去。然而，供需平衡将是未来几个月费率稳定的关键，我们正在密切关注这一发展。"