UGS主席梅丽娜·特拉洛斯(Melina Travlos)坚持认为，希腊需要一个强大的国家注册，因为国旗代表着国际论坛上最大的航运力量，不仅应该保持，而且应该加强其动态。

为实现这一目标，需要采取更多步骤鼓励新的现代化船舶进入国家注册。在2023年的前两个月，有7艘远洋船只升起了希腊国旗，3艘散货船，2艘油轮和3艘液化天然气运输船。在2022年同期，有8艘船只升起了希腊国旗。

然而，特拉洛斯指出要加强希腊的注册，它应该进一步现代化和变得更具竞争力。“UGS的建议众所周知，有据可查，而且是现实的。不能再浪费时间了。我们正在朝着这个方向努力，” 特拉洛斯在最近的UGS年度大会上强调说。

她表示加强注册与保护希腊海事传统有着千丝万缕的联系。“我们有责任共同努力，海事界和国家应团结一致，朝着这个方向共同努力。只有用同一声音，我们才能保护和促进我们国家的航海业，至少在数量上扭转其衰退的进程。我们需要一个全国性的行动计划，而不是个别的、零零碎碎的倡议，那样会造成混乱并使问题恶化。希腊航运业的实力及其竞争优势在于我们船上和公司里的员工。”她呼吁提供训练有素、资质过硬的人力资源。

特拉洛斯表示在局势变得不可逆转之前，必须立即采取干预措施。“因此，我们有责任共同努力，海事界和国家，团结一致，朝着保护和促进我们国家的航海事业的方向努力，至少在数量上扭转它记录的下降趋势。她指出 :“我们需要一项全国性的行动计划。”她呼吁所有相关人士 “用孩子们的语言与他们交谈。了解我国航运作为一个专业分支的战略优势，了解海事行业的前景和素质特点。"

在这种情况下，UGS是第一个以自己的象征性但又实质性的举措，表明其在航运业吸引年轻人方面的意图。

今年，通过syno - enosis“UGS”的非营利社会贡献部门，UGS为在希腊和国外学习的年轻男女提供了100个奖学金，包括博士后水平的研究生课程，完整的一年制或两年制学习。