报告建议，由于多年推迟维修的影响，22艘油轮船队中的一半应该立即维修或停止使用。报告称，上一次大型机队维修工作是在五年前进行的。

报告建议，五艘油轮应停止使用，七艘立即送去维修。

路透社引用PDV Marina的报告称 :“由于严重的物理老化，油轮船队的作业质量正在下降，这意味着更高的维护和维修成本。由于没有向造船厂和供应商付款，将油轮送到干船坞的计划受到很大影响。”

15年来，委内瑞拉一直受到美国制裁的影响，这个政策在特朗普执政期间收紧了制裁，并得到了欧盟和英国制裁的支持。

制裁限制了委内瑞拉公司的付款能力，并大大减少了愿意运输委内瑞拉原油的航运公司数量，从而使PDVSA要以吨位租船取代老化的油轮大大增加了其成本。同时制裁也限制了PDVSA订购新船的选择。路透社的报告指出，在伊朗和阿根廷订购的船只，交易充满了延误和付款的困难。