这艘2100 teu的HMD Hull 4168号由现代尾浦船厂和现代重工公司建造。该船将开始其前往哥本哈根的首航，在哥本哈根举行的仪式上，欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯·德莱恩(Ursula von der Leyen)将为马士基的新支线船命名。

马士基表示 :“这艘集装箱船的引入是我们实现碳中和承诺的重要一步，它标志着航运新时代的开始，我们可以共同减少温室气体排放，创造一个更绿色的未来。”

马士基表示，从韩国蔚山到丹麦哥本哈根的21,500公里的航程将为马士基海员操作新发动机并使用甲醇作为燃料提供真实的操作经验。在支线之后，将有18艘容量为16000 - 17200 teu的大型远洋船舶，计划于2024年和2025年交付。

马士基与荷兰氢基产品生产商和分销商OCI Global合作，为该船的首次航行获得了绿色甲醇。OCI公司将提供ISCC(国际可持续发展与碳认证)认证的绿色生物甲醇，为新船的首航提供动力。

作为脱碳战略的一部分，马士基最近还向扬子江造船集团(Yangzijiang Shipbuilding Group)订购了6艘中型集装箱船。6艘9000 teu的船舶都将配备双燃料发动机，能够使用绿色甲醇和燃料油。这两艘船预计将在2026年和2027年交付。