此次收购多数股权的交易是MSC收购Alis货运航空100%股权的第一步。此次收购预计将于2024年初进行，届时Alis货运航空公司将交付一架波音777F飞机，重新开始运营。

AlisCargo之前运营着四架波音777机队，但随着疫情后需求减弱，该机队于2022年底停止运营，要求暂停许可证。一旦意大利监管机构批准AlisCargo重启服务，向MSC的出售将最终敲定。

MSC航空货运高级副总裁Jannie Davel表示 :“收购AlisCargo的多数股份是MSC航空货运扩大货运能力的其中一步，最终为我们的客户提供高质量和一致的服务。"

MSC Air Cargo成立于去年9月，此前其最大的竞争对手是集装箱航运业务——达飞轮船(CMA CGM)和马士基(Maersk)。这家总部位于日内瓦的航空公司(MSC Air Cargo)此前曾试图收购意大利航空的继任者ITA航空公司的多数股权，但没有成功。

MSC航空货运运营着两架由Atlas Air Worldwide管理的飞机，往返于欧洲、中美洲和亚洲之间，并计划在未来6个月内再增加两架。