尽管同比下滑，但该公司上半年的EBITDA(税息折旧及摊销前利润)为38亿美元(35亿欧元)，EBIT(息税前利润)为28亿美元(26亿欧元)。集团利润为31亿美元(29亿欧元)，显著低于去年同期水平。

Jansen表示 :“在充满挑战的市场环境中，我们可以回顾整个上半年的成功，在此期间，我们能够扩大我们的码头业务组合，同时由于我们对质量的关注，也大大提高了客户的满意度。今年下半年，我们将继续集中精力制定“2030年战略。这一战略将指导我们在通往2024年成功的战略道路上前进。”

运输量同比下降3.4%，至5,807 TTEU(2022年上半年:6,012 TTEU)，主要原因是远东和欧洲到北美的贸易航线对集装箱运输的需求下降。此外，平均运费较低，为1,761美元/TEU(2022年上半年:2,855美元/TEU)，是收入下降的主要原因，收入下降至108亿美元(100亿欧元)。运输费用低于去年水平，为63亿美元(59亿欧元)，主要原因是滞期费和滞留费支出减少，燃油消耗价格下降至每吨625美元(2022年上半年为每吨703美元)。

对于2023年全年，赫伯罗特确认了3月2日发布的预测。EBITDA预计在43亿至65亿美元(40亿至60亿欧元)之间，EBIT预计在21亿至43亿美元(20亿至40亿欧元)之间。然而，乌克兰持续的战争、地缘政治的不确定性、持续的通货膨胀压力和高库存水平正在创造可能对预测产生负面影响的风险。