赫伯罗特 ( Hapag-Lloyd ) 报告称，2024年上半年利润为7.91亿美元，大幅低于2023年同期的31.3亿美元，这是疫情带来的积极影响结束的时候。尽管2024年上半年的盈利能力远低于去年同期，但仍高于预期。

赫伯罗特首席执行官-罗尔夫‧哈本‧詹森 ( Rolf Habben Jansen ) 表示：「尽管我们无法与去年的出色业绩相媲美，但由于强劲的需求和更好的现货价格，我们在2024年上半年的表现非常好。」

该集团报告称，2024年上半年收入为95.2亿美元，低于2023年同期的108.5亿美元。赫伯罗特班轮运输业务对集装箱运输量的需求有所改善，2024年上半年增长5%，达到610万TEU，而去年同期为580万TEU。该公司今年上半年报告的平均运费为每TEU 1391美元，而去年同期为每TEU 1761美元，尽管在2024年上半年末有所上涨。

2024年上半年的表现好于预期，这是由于胡塞武装对红海航运的袭击造成的影响，这导致几乎所有通过红海和苏伊士运河的顶级集装箱航线的服务都改道通过好望角。改道吸收了今年上半年交付市场的大量新吨位。

哈本‧詹森表示：「我们的船队增加了几艘新船和集装箱。这帮助我们满足了红海安全局势带来的额外运力需求，以及船只在好望角附近改道，从而保持了供应链的完整。」

展望未来，即使由于红海的安全局势，亚洲-欧洲/地中海服务和亚洲-美国东海岸服务继续通过好望角改变航线，大量新船交付给全球集装箱航运船队可能会开始扭转吨位供应限制。

赫伯罗特报告指出：「今年已经交付和计划交付的船舶数量可以抵消由此产生的运力瓶颈，并应防止供应链的持续中断。特别是由于这些原因，执行董事会认为2024财政年度的剩余时间充满挑战，并受到高度不确定性的影响。」

7月9日，该公司将其全年收益预测从之前的11亿美元上调至13 - 24亿美元的息税前利润。