在纽约证券交易所上市的以星综合航运服务公司 ( ZIM Integrated Shipping Services ) 报告称，2024年第二季度净收入为3.73亿美元，而由于运费和运量的增加，该公司在2022年第二季度净亏损2.13亿美元。官方发布的数据显示，收入增长了48%，达到19.3亿美元，销量增长了11%，达到95.2万标准箱。

该公司新闻稿补充说：「第二季度每标准箱的平均运费为1674美元，同比增长40%。」

以星国际总裁兼首席执行官-伊莱‧格利克曼 ( Eli Glickman ) 表示：「我们对第二季度的强劲表现感到满意，突出的是卓越的战略执行，带来了创纪录的运载量，同比增长11%。我们采取的提高产能和改善成本结构的措施继续推动强劲的财务业绩。凭借差异化战略和敏捷性，同时利用持续的市场优势，我们创造了3.73亿美元的净收入。根据我们向股东回报资本的优先顺序，我们宣布每股股息0.93美元，即1.12亿美元，占第二季度净收入的30%。」

他补充：「在本季度，我们受益于ZIM的战略决策，即增加公司在跨太平洋贸易中的现货市场敞口。这使我们能够在利率上升的时间超过预期的环境中获得显著的上行空间。我们预计，由于红海危机带来的持续供应压力，加上当前有利的需求趋势，2024年下半年的业绩将好于上半年。因此，我们大幅提高了2024年全年预期，预计全年调整后息税前利润在26亿美元至30亿美元之间，调整后息税前利润在14.5亿美元至18.5亿美元之间。」

最后，他指出：「虽然市场基本面仍然表明供应增长明显超过需求，但我们有信心，我们已经通过改造后的机队建立了一个有弹性的业务。到今年年底，我们正在进行的新造船计划将完成，届时我们将接收我们获得的46艘现代节能集装箱船中的其余8艘，其中包括28艘液化天然气动力船。我们有望在2024年实现两位数的销量增长目标，并有能力推动未来的盈利增长。」

在2024年上半年，ZIM报告的收入为35亿美元，增长30%，销量增长10%，达到180万辆。虽然平均运费上涨22%至1,569美元，但净收入增加至4.65亿美元，而2023年同期亏损2.71亿美元。