PortEconomics联合主管-西奥‧诺特伯姆 ( Theo Notteboom ) 编制了2023年欧盟集装箱港口前景的统计数据，同时对2023年该行业的趋势、挑战和显著发展进行了全面概述。数据显示，由中国中远航运 ( Cosco Shipping ) 管理的比雷埃夫斯 ( Piraeus ) 从2022年的第5位上升至去年的第4位。

希腊港口在2022-2023年的增长率为2%，集装箱运输量达到510万件。

诺特伯姆强调说：「在排名前15位的港口中，只有意大利焦亚陶罗 ( Gioia Tauro ) 、希腊比雷埃夫斯 ( Piraeus ) 和葡萄牙锡尼希斯 ( Sines ) 在2023年的集装箱吞吐量高于2022年。」

比雷埃夫斯港、格但斯克港和锡尼什港在2007-2023年期间取得了最大的运量增长，而瓦伦西亚港在历史更悠久的集装箱港口中表现最好。

而集装箱处理量排名前三的欧洲港口分别是鹿特丹、安特卫普-布鲁日和汉堡，它们目前仍是该地区最大的集装箱港口。数据显示，继2022年teu下降超过5%之后，这三个港口在2023年的运输量下降了约7%。

总体而言，欧盟前15个港口在2023年总共处理了7250万teu，与2022年相比下降了5.3%。相比之下，2022年将下降4.2%，2021年将增长5%。

诺特伯姆将这些下降归因于经济和地缘政治形势，这影响了集装箱吞吐量。