由中国造船公司独立设计和建造的全球首艘商用液化二氧化碳运输船在中国辽宁省大连市交付客户。

该船名为 “北方先锋 ”号，由中国船舶工业集团公司大连船舶重工有限责任公司建造。

该船长 130 米，宽 21.2 米，一次可装载 7500 立方米液化二氧化碳。该船采用液化天然气双燃料技术，符合最高节能设计标准。这是一艘环保、高效和安全的先进船舶。大连船舶重工有限责任公司项目经理盖勇说，该船是首艘采用钢板材料制造货舱和液化货物系统的同类船舶。

盖伊补充说，建造这艘船是一项挑战，因为它采用了多项节能和其他新型技术，使其具有环境可持续性，从而在碳运输领域实现了一个里程碑。该船交付后，将服务于挪威的大型二氧化碳液化海底储存项目。

该船将把欧洲工业排放的二氧化碳运送到挪威西海岸的接收设施，在那里对二氧化碳进行处理，并将其注入海底 2600 米深处进行永久储存。这是世界上第一艘专门用于运输和储存海洋碳的船舶，将在寻找陆地二氧化碳排放管理解决方案方面发挥重要作用。

大连船舶重工有限责任公司市场部部长彭桂生说，该船的交付表明，中国造船业已准备好在未来提供用于储存海洋碳的运输和储存设备。