美国海岸警卫队和海军综合项目办公室已获准开始建造极地安全舰（PSC），这是 50 多年来美国建造的第一艘重型极地破冰船。

该消息于 2024 年 12 月 19 日发布。

建造工作由位于密西西比州帕斯卡古拉的博林格-密西西比造船公司负责。

该公司是负责 PSC 船队设计和建造的主要承包商。该计划的重点是缩短这些关键资产的交付时间。

该计划包括八个处于规划阶段的原型制造评估单元（PFAU）。这种 “摸着石头过河 ”的策略旨在提高船厂工人的技能，并在转向全面生产之前完善建造方法。

官员们表示，这种方法将使建造过程更具成本效益、更精确、更可靠。

海岸警卫队的极地破冰船队目前包括 Polar Star 是一艘 399 英尺长的重型破冰船，于 1976 年服役；Healy 是一艘 420 英尺长的中型破冰船，于 1999 年服役。

此外，海岸警卫队最近还购买了一艘商用极地破冰船，以增强其在北极地区的存在和执行任务的能力。

新的极地安全巡洋舰长 460 英尺（140 米），型宽 88 英尺（28 米），满载排水量 23,200 吨。

它将由柴电发动机提供动力，可容纳 186 人。

该船将配备一个大型飞行甲板，为 CH-53 King Stallion 和 Sikorsky H-60 等直升机提供支持。其船体设计以极地 2 级破冰船为基础，便于在极地地区航行。

2019 年，VT Halter Marine 公司获得了一份价值 7.459 亿美元的固定价格合同，负责第一艘极地安全保护舰的详细设计和建造。

该合同是一项多年期计划的一部分，该计划旨在购买多达三艘多任务极地安全切割艇，以取代老旧的 “极地之星 ”号并满足业务需求。

一旦完工，PSC 船队将支持美国在极地地区的行动，包括科学研究、搜救任务和国家安全工作。