国际码头工人协会（ILA）和美国海运联盟（USMX）已就一份为期六年的新总合同达成临时协议。“一份联合声明称："双方同意继续按照当前的合同运营，直到工会能够与其全员工资级别委员会会面并安排批准投票，以及 USMX 会员能够批准最终合同的条款。声明还补充道，该协议避免了 2025 年 1 月 15 日的任何停工事件。“该协议保护了当前的 ILA 工作岗位，并建立了实施技术的框架，这些技术将创造更多的工作岗位，同时实现东海岸和墨西哥湾沿岸港口的现代化，使其更加安全、高效，并创造保持供应链强劲所需的能力。“这是一份双赢的协议，它创造了 ILA 的就业机会，支持了美国消费者和企业，并使美国经济继续成为全球市场的关键枢纽"。声明补充说，新临时协议的细节将不会公布，以便让国际码头工人协会的普通会员和USMX会员审查和批准最终文件。

“祝贺国际码头工人协会和美国海事联盟达成临时协议，该协议将为工人提供安全保障，并确保美国航运业的持续繁荣，"美国劳工部代理部长朱莉-苏（Julie Su）在一份声明中说。“本届政府每天都坚定地与工人站在一起，并毫不动摇地认为，当工人有发言权、工会强大时，每个人都是赢家--这样的合同就是最好的证明。双方坐在一起，解决困难问题，这样做保护了工人的进步，确保了未来几年的持续福利。USMX 和 ILA 已于 10 月份达成临时协议，在未来六年内将工资提高 62%。

然而，有争议的港口作业自动化问题仍将继续讨论，并可能通过谈判找到解决方案。美国当选总统唐纳德-特朗普强烈支持 ILA，反对自动化。

随着罢工威胁的消除，托运人现在可以关注下一个挑战，包括地缘政治紧张局势、中国新年的开始以及双子座和总理联盟的启动。