新上市的 Venture Global 就是受益公司之一，该公司于 1 月底在纽约证券交易所（NYSE）上市，首次公开募股（IPO）价值 17.5 亿美元，股票代码为 “VG”。该公司开始交易时的估值超过 600 亿美元，但随着 1 月底至 2 月期间股价下跌，其估值已回落至 400 亿美元左右。

Venture Global 在纽约证券交易所股票招股说明书首页上的标语是 “创新，为全球提供低成本液化天然气”，因此，有航运业的存在也就不足为奇了。该公司的第一艘液化天然气运输船，174,000 立方米的 Venture Gator，已于 2024 年夏天在三星公司的地理寺船厂下水。其姊妹船 Venture Bayou 于 2024 年腊月在路易斯安那州硫磺港附近的 Plaquemines 第二出口设施装载了首批货物。

另有四艘姊妹船正在韩国船厂建造，其中三艘较大的 200,000 立方米船也在建造中；预计到 2026 年底交付。此外，VG 还租用了四艘船。它与英国怀特岛和希腊亚历山德鲁波利斯的接收设施签订了长期协议，重要的是，这些设施具有再气化能力。

几年来，VG 公司一直从路易斯安那州查尔斯湖附近 Calcasieu Pass 的现有液化天然气设施出口货物，该设施的铭牌年产能为 1,000 万吨，新设施（Plaquemines 项目）已进入调试的最后阶段。

德意志银行分析师 Chris Robertson 及其团队表达了这样的观点： “我们认为，Venture Global 已经做好准备，在特朗普政府执政期间，利用不断变化的与液化天然气项目开发和出口相关的监管环境"。不过，他们也承认，VG 的成功将与全球液化天然气贸易的整体变化息息相关。

对 VG 而言，华盛顿特区传来的好消息是，美国能源部下属的联邦能源管理委员会（FERC）现已授权 VG 将新项目（Plaquemines）的峰值产能提高到 2720 万吨/年，并上调了 2022 年向 FERC 提交的文件。

德意志银行分析师告诉投资者： “除了最近联邦能源管理委员会批准生产高达2720万吨/年的油气之外，[VG]还在寻求能源部批准向非自贸区国家出口相同数量的油气。根据特朗普政府目前对美国油气开发和出口的政策基调，我们相信能源部将在未来几个月内批准增加出口授权。非自贸区 "类别包括日本和许多欧洲目的地在内的大型液化天然气承购商。