这艘悬挂英国国旗的“贝叶斯号”右侧躺在水深约50米（164英尺）的地方，这可能有助于解释为什么它在帕勒莫附近的波提塞洛港附近突然发生的风暴中沉没——这一事件令海军专家感到困惑。

意大利官员表示，打捞行动将由荷兰公司HEBO maritime service和Smit salvage组成的合资企业管理。由于无权就此事发表评论，这些官员拒绝透露姓名。

记者未能立即联系到这两家公司置评。

其中一位消息人士称，一艘载有巨型起重机HEBO Lift 10的船只已经离开鹿特丹港，目前正在法国大西洋沿岸航行，并补充说，需要10到12天才能到达Porticello。

贝叶斯号上有22人，其中15人幸存。幸存者包括10名船员中的9名和林奇的妻子，她的公司拥有贝叶斯号。林奇的女儿是遇难者之一。

意大利检察官和海岸警卫队选择了一个由TMC海洋咨询有限公司牵头的回收项目，该项目包括在船体其他部分之前将72米长的桅杆拉出水面，以保护船体及其可能包含的证据。

其他可能的打捞计划，包括在不拆除桅杆的情况下，将这艘长55.9米、重534吨的游艇在海床上翻转近90度，但由于程序复杂，被拒绝了。

巴勒莫附近的特米尼伊梅雷塞镇的检察官已经对三名船员进行了调查：船长詹姆斯·卡特菲尔德，船舶工程师蒂姆·帕克·伊顿和夜班水手马修·格里菲斯。

他们涉嫌过失杀人罪和沉船罪。

检察官表示，在调查结束之前，必须将贝叶斯模型从水中取出。