根据 DynaLiners 的报告，地中海航运公司（MSC）已通过重组其Wallaby航线服务，调整了中国—澳大利亚—新西兰的航运网络，并将新西兰航线覆盖范围重新分配至一个独立的支线连接。

此次调整后，MSC 已取消 “Wallaby” 航线在新西兰港口的停靠，专注于服务发往澳大利亚的货物运输。

作为重组的核心部分，奥克兰、布卢夫、利特尔顿、内皮尔、查尔默斯港和惠灵顿等港口已被排除在“袋鼠”航线的停靠计划之外。此外，该承运商还通过取消墨尔本的第二次停靠，优化了澳大利亚港口的覆盖范围。

调整后的 “Wallaby” 航线现经停上海、宁波、悉尼、墨尔本、布里斯班、香港、深圳（盐田）和厦门，之后返回上海。

MSC 将继续通过其位于墨尔本的南方环线服务，为新西兰提供间接连接。

南环线服务的运行路线连接墨尔本与布拉夫、查默斯港、利特尔顿、惠灵顿、尼尔森、内皮尔和贝尔湾，之后返回墨尔本。

此次网络调整体现了 MSC 持续优化服务架构的努力，将直达深海航运能力集中于澳大利亚主要贸易航线上，同时通过区域支线连接保持对新西兰市场的通达。

來源.: https://mp.weixin.qq.com/s/OoWiCWT4jeTReHTqeD-4Xg