这一数字超过了FnGuide分析人士预测的2.8万亿韩元的净利润。现代商船当天的销售额为5.03万亿韩元，比去年同期增长了73.2%，也超过了当初预测的4.8万亿韩元。

现代商船从2020年第四季度(10 ~ 12月)开始创下了历史最高季度销售额，但在第二季度未能实现这一目标。这家航运公司表示，所有船运目的地的运费都在上涨，尤其是在美国和欧洲，这帮助它提高了盈利能力。上海集装箱运价指数(SCFI)在第二季度为4,211，同比增长29.2%。

HMM可能无法指望第三季度的利率上升。该指数在6月10日达到4233.31点的峰值，此后一直在下跌。8月5日为3739.72。，较上月下降11%。虽然运费上涨了，但燃料成本也上涨了。由于国际原油价格上涨，该公司上半年的燃料成本上升了70.7%。

HMM表示，由于通货膨胀和原材料成本上升导致订单减少，第三季集装箱航运和干散货业务增长可能放缓。但该公司表示，将努力签订更多的冷冻食品运输长期合同。它的油轮业务预计将有所改善，因为欧洲国家正在寻找新的公司来代替俄罗斯公司为他们运输石油。

资料来源: 韩国中央日报