CMA CGM 宣布，自 2026 年 6 月初起，将对非洲、欧洲和北美等主要贸易航线的旺季附加费（PSS）进行全面调整。此举是该公司为应对预期的货运需求季节性增长，而采取的主动运力与收入管理策略的一部分。

自 2026 年 6 月 7 日起，从中国发往南非港口（即德班、伊丽莎白港和开普敦）的干箱及冷藏集装箱货物将收取每标准箱 100 美元的 PSS 附加费。该附加费将于 2026 年 6 月 15 日起上调至每标准箱 250 美元，并持续生效，直至另行通知为止。

自 2026 年 6 月 8 日起，西非地区的 PSS 费率将进行调整：

• 对于中西非目的地（包括尼日利亚、加纳和科特迪瓦），短期合同下的干箱和冷藏货物每标准箱将收取 750 美元附加费；

• 对于西南非目的地（包括安哥拉、刚果共和国和纳米比亚），适用的附加费为每标准箱 525 美元。

自 2026 年 6 月 15 日起，所有从亚洲港口运往北欧目的地（包括英国以及葡萄牙至芬兰和爱沙尼亚的港口）的集装箱出口货物，将按每标准箱 600 美元的标准收取 PSS 费用。此外，自 2026 年 6 月 7 日起，从中国及东南亚发往毛里求斯路易港的货物，将额外收取每标准箱 275 美元的 PSS 费用。

自 2026 年 7 月 1 日起，地中海—北美航线将实施新的 PSS 结构：

• 西地中海至美国东海岸出口：20 英尺集装箱 500 美元；40 英尺、40 英尺高柜（HC）及 45 英尺集装箱 1,000 美元；

• 西地中海至加拿大东海岸目的地出口：20 英尺集装箱 300 美元；40 英尺、40 英尺高柜（HC）及 4 5英尺集装箱 600 美元；

• 东地中海至美国东海岸出口（仅限干货）：20 英尺集装箱 1,300 美元；40 英尺、40 英尺高柜（HC）及45英尺集装箱 2,600 美元。

这些调整反映了 CMA CGM 持续根据当前市场状况调整定价，包括船舶运力趋紧、运营成本上升以及强劲的季节性需求，凸显了该航运公司在全球贸易航线上对商业可持续性的审慎态度。

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